Perusahaan pengelola Bandara Soekarno Hatta, PT Angkasa Pura II, menyatakan Maskapai yang telah mengajukan tambahan penerbangan tersebut antara lain Garuda Indonesia sebanyak 16 penerbangan tujuan Denpasar, dua penerbangan menuju Surabaya, dan 46 jadwal ke Pontianak.

Kemudian Indonesia AirAsia sebanyak 144 penerbangan menuju Denpasar dan 16 penerbangan ke Singapura. Sedangkan maskapai lainnya adalah Mandala Airlines, yang mengajukan 16 penerbangan tambahan ke Hong Kong. “Total penambahan 320 penerbangan,” kata Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri S Sunoko dalam keterangan tertulis, Selasa 21 Desember 2010.

Tri Sunoko memperkirakan, jumlah penumpang Natal dan Tahun Baru di Bandara Soekarno–Hatta diperkirakan mencapai 1,9 juta orang. Jumlah ini lebih besar 15 persen bandingkan masa yang sama pada tahun sebelumnya. ”Tahun lalu penumpang hanya 1,67 juta orang,” katanya.

Sebagai antisipasi lonjakan penumpang, Angkasa Pura II telah melakukan berbagai persiapan. Dari sisi udara, Angkasa Pura telah menyiapkan fasilitas pendukung pemanduan lalu lintas udara. Sedangkan dari sisi darat, Angkasa Pura menyiapkan monitoring dan pengamanan di terminal-terminal penumpang.

Untuk mengoptimalikan pengaturan kawasan bandara, pengawasan dan pengaturan lalu lintas kendaraan penumpang di pintu masuk bandara akan dilakukan oleh 200 personel Polres Bandara. Jumlah itu belum termasuk personel pengawas dan pengatur lalu lintas di area Terminal 1, 2 dan 3. Demikian juga di area parkir, Angkasa Pura juga memperbesar kapasitas hingga mencapai 7.946 unit kendaraan.

Angkasa Pura juga mengantisipasi terjadinya perubahan jadwal penerbangan akibat pengunduran (delay) maupun pembatalan (cancel). ”Prinsipnya kami akan secepatnya menyampaikan perubahan jadwal kepada pengguna bandara,” katanya.

http://bisnis.vivanews.com/news/read/194937-maskapai-ramai-ramai-tambah-penerbangan

Pernah anda pikirkan berapa nilai jual dasar tiket pesawat yang sesungguhnya. Posisi dimana maskapai penerbangan mendapatkan keuntungan atas penjualan tiket pesawatnya ?. dari sini agen lah yang akan menentukan seberapa besar harga jual tiket ke pelanggan. Tapi bila agen ini memiliki subagen lagi maka harga akan terus digelembungkan. Jadi jangan heran kalau harga sangatlah bervariasi.

Jika dalam pengambilan keuntungan berdasar atas dasar ekonomi kebanyakan, maka akan didapat harga yang wajar. Dimana keuntungan sebesar 30% akan diambil.

Uniknya, harga ini bisa diutak-atik naik turun. Saat dimana kebutuhan naik, yaitu permintaan akan tiket melonjak. harga biasanya akan ikut. Dengan begitu nilai keuntungan akan melonjak. Dimana harga dasar cenderung tetap. Tak heran bisnis tiket pesawat ini adalah suatu yang sangat menjanjjikan.

Harga tiket pesawat akan selalu jadi incaran, karena setiap tempat menerapkan pola prinsip keuntungan yang berbeda.

Citilink kembali menambah armada pesawatnya guna menambah servis dari Jakarta ke Medan. Ini tentu suatu berita bagus, mengingata tiket pesawat murah terus akan bisa dijangakau mengingat persaingan yang semakin ketat.

JAKARTA (Bisnis.com): Maskapai penerbangan Citilink, anak usaha Garuda Indonesia, menambah frekuensi penerbangan rute Jakarta—Medan dan Surabaya—Banjarmasin menyusul meningkatnya permintaan.

Karin E. Item, Vice President Citilink Garuda Indonesia, mengatakan strategi menambah frekuensi penerbangan di sejumlah kota itu akan dioptimalkan seiring turus meningkatkan load factor (tingkat isian) pesawat.

Menurut dia, penambahan frekuensi penerbangan ini dilakukan bukan untuk menghadapi Lebaran, tetapi antisipasi pertumbuhan demand. “Ini untuk mengantisipasi pertumbuhan penumpang,” katanya kepada Bisnis.com hari ini.

Dia menjelaskan maskapainya sudah melakukan penambahan frekuensi penerbangan di sejumlah rute yakni Jakarta—Medan dari dua kali sehari menjadi tiga kali sehari dan Surabaya—Banjarmasin dari dua kali menjadi tiga kali sehari.

Selama 2010, katanya, Citilink menargetkan seluruh rute yang diterbangi Citilink bisa ditingkatkan menjadi tiga kali sehari. “Itu target kami sesuai dengan ketersediaan armada yang ada,” tegasnya.

Di sisi lain, perseroannya mengincar sejumlah rute strategis yang ditargetkan akan diterbangi pada semester II tahun ini. Rute itu adalah Jakarta—Pekanbaru, Jakarta—Padang dan Jakarta—Banjarmasin.

Karin menambahkan penambahan rute baru tersebut tergantung ketersediaan pesawat.

“Ada lima rute yang sebelumnya kami incar selama semester II 2010, dua rute telah dibuka yakni Jakarta—Balikpapan dan Jakarta Denpasar. Sisanya menunggu armada.” (yn)

sumber :

http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id197945.html

Untuk dapatkan tiket pesawat murah dengan mudah, saat-saat seperti ini adalah yang anda tunggu-tunggu.

Berbagai promosi menuju moment penuh makna, para penumpang yang mudik ataupun liburan keluar kota dan mancanegara. Dampaknya berbagai maskapai penerbangan akan berlomba mendulang untung.

Pastikan anda tidak lewatkan ini. Pantau terus harga tiket pesawat dari kami

“Sejak pertama kali mengoperasikan A330-200 di tahun lalu, pesawat itu telah membuktikan sebagai pemenang dalam sisi keekonomisan operasional dan kenyamanan penumpang,” ujarnya dalam siaran pers, hari ini.

Dia menuturkan keunggulan A330-200 yang ekonomis tersebut mampu mendorong perkembangan Garuda sebagai maskapai premium di rute internasional.

“Mampu terbang dengan jarak yang lebih jauh, biaya operasional yang rendah, dan tingkat kenyamanan tinggi, membuat Garuda sebagai maskapai premium bisa melayani penerbangan internasional dengan cara profitable dan efisien,” jelasnya.

Selanjutnya bisa baca disini

Dilain pihak pembenahan terus dilakukan sehingga tiket pesawat.Com bisa melayani semua pelanggaan seluruh indonesia. Untuk booking tiket pesawat murah tiketpesawat.com menjadi tempat yang tepat. Nantinya website jika sudah jadi dan terealisasi akan sangat membantu. Semoga.

KUALA LUMPUR–MI: AirAsia, maskapai penerbangan hemat nomor satu di dunia, telah berhasil meluncurkan sistem reservasi barunya, New Skies, sebelum waktu yang dijadwalkan. New Skies menghadirkan pengalaman yang menyenangkan bagi para penumpang AirAsia dengan memberikan sejumlah kemudahan, serta menawarkan tiket penerbangan yang lebih hemat lagi.

Siaran pers AirAsia yang diterima Minggu (11/7) menyebutkan migrasi sistem dari Open Skies ke New Skies sebelumnya dijadwalkan selesai pada Minggu, 11 Juli 2010 pukul 5 sore WIB, namun telah berhasil diluncurkan pada Sabtu (10/7) pukul 3.15 sore WIB. New Skies dikembangkan oleh Navitaire, anak perusahaan Accenture yang merupakan penyedia solusi teknologi dan bisnis nomor satu.

Dengan dihadirkannya sistem reservasi New Skies, penumpang AirAsia dapat mengakses kembali www.airasia.com serta melakukan pembelian melalui kantor serta konter penjualan AirAsia, dan juga melalui call centre. Layanan self check-in melalui website, telepon genggam dan kios di bandara sudah dapat dinikmati kembali, begitu juga dengan layanan ‘atur pembelian saya’ yang mencakup penambahan berat bagasi, pemesanan makanan serta hot seat.

Kathleen Tan, kepala regional divisi komersil AirAsia mengatakan, Kami sangat gembira dapat menambahkan daftar prestasi AirAsia dengan dihadirkannya New Skies. Komitmen kami untuk senantiasa memberikan yang terbaik pada penumpang telah terbukti, kami mampu meluncurkan sistem baru tersebut satu hari sebelum waktu yang telah kami tetapkan.

Menurutnya, AirAsia hanya membutuhkan waktu 9 bulan untuk menyelesaikan migrasi tersebut, sedangkan maskapai penerbangan besar lainnya memakan waktu antara 18 hingga 24 bulan.

Kathleen juga menjelaskan penumpang dapat membeli tiket dengan biaya yang lebih murah karena sistem ini meringankan biaya operasi AirAsia secara keseluruhan. Di samping itu, penumpang dapat menikmati kegiatan promosi tiket online yang lebih inovatif, mendapatkan penawaran khusus berdasarkan preferensi masing-masing konsumen, juga menikmati fasilitas self-service yang lebih baik,di antaranya akses langsung ke akun Credit Shell.

Adapun manfaat menarik lainnya yang akan dirasakan oleh penumpang adalah layanan Low Fare Finder, di mana penumpang mendapat kemudahan untuk melihat harga tiket terendah untuk destinasi dan tanggal keberangkatan yang telah mereka pilih. Penumpang AirAsia juga dapat memesan kursi untuk sejumlah kota dalam dalam satu transaksi. Sebagai contoh, penumpang yang terbang pulang pergi dari Perth ke Kuala Lumpur dan kemudian ke Hongkong, tidak perlu lagi melakukan pembelian tiket secara terpisah. Dengan sistem lama Open Skies, hal ini tidak bisa dilakukan.

Kathleen juga menambahkan bahwa sistem reservasi New Skies akan mampu menampung huruf Mandarin, Thailand, Jepang dan beberapa bahasa asing lainnya, yang akan memudahkan penumpang AirAsia yang terdiri dari banyak kebangsaan di seluruh penjuru dunia. Hal ini sangat berbeda dengan Open Skies, sistem yang sebelumnya digunakan oleh AirAsia, yang hanya mampu menampilkan alfanumerik.

Sebagai informasi tambahan, penumpang dapat melengkapi rencana perjalanan mereka dengan pilihan lebih dari 70,000 hotel serta lebih dari 5000 paket tur dan aktifitas, hanya dengan cara mengakses airasiago.com

“Maskapai penerbangan Mandala Airlines hingga akhir tahun ini merealisasikan tiga rute internasional terkait pengembangan bisnisnya. Rute ke Singapura ini yang pertama untuk rute internasional kami, demikian Presiden Direktur Mandala Airlines, Diono Nurjadin dalam kesempatan peresmian rute Jakarta-Singapura (pp) dan Balikpapan-Singapura (pp) di Bandara Changi, Singapura, Kamis (1/7/2010). Dalam kesempatan itu, hadir pula Chief Executive Officer (CEO) Changi Airport Group, Lee Seow Hiang.

Lebih lanjut Diono menambahkan, dua rute internasional berikutnya adalah Hong Kong dan Macau. Realisasinya di bulan Juli ini, imbuhnya.

Rute ke Singapura ini yang pertama untuk rute internasional kami.
– Diono Nurjadin

Menurut catatan Diono, kemudian, pihaknya, hingga akhir 2010 akan menambahkan tiga pesawat Airbus Seri A320 lagi. Bila hal itu terwujud, ada total 10 pesawat Airbus yang dioperasikan Mandala.

Sementara itu, pesanan pesawat Airbus yang bakal menjadi milik Mandala baru akan datang tahun depan secara bertahap. Seluruhnya ada 25 pesawat terbang. Tahun depan, targetnya datang enam pesawat, imbuh Diono.

Pada bagian berikutnya, Lee Seow Hiang mengatakan pihaknya menyambut baik kerja sama dengan Mandala. Pasalnya, hubungan bisnis antara Singapura dan Indonesia sudah berkembang sejak lama. Sampai sekarang ada rata-rata 4,5 juta orang Singapura mengunjungi Indonesia. Sebaliknya, rata-rata 1,8 juta warga Indonesia bertandang ke Negeri Singa. Jumlah ini potensial untuk berkembang. Terlebih untuk sektor pariwisata kedua belah pihak, kata Seow Hiang sembari menambahkan kalau negerinya tengah menggencarkan promosi pusat-pusat pariwisata seperti Sentosa Island dan sebagainya.

Lebih lanjut, Lee Seow Hiang juga mengisyaratkan agar maskapai penerbangan Indonesia harus makin berkembang di internasional, tak hanya berkutat di bisnis lokal. Kerja sama antara Mandala dan Changi saya kira akan membantu penerbangan Indonesia lebih tampil di dunia internasional, katanya.

Selain Mandala Airlines, maskapai penerbangan nasional Indonesia seperti Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, dan Batavia Air juga melayani rute favorit Jakarta-Singapura (pp). Sementara, rute Jakarta-Singapura (pp) akan dilayani Mandala setiap hari. Sebaliknya, rute Balikpapan-Singapura (pp) akan dilayani tiga kali seminggu.

Kami juga mendapat tantangan dari Pemerintah Kota Balikpapan untuk membawa lebih banyak penumpang dari Singapura ke Balikpapan. Makanya, rintisan kerja sama dengan pemerintah setempat akan kami tingkatkan, demikian Diono Nurjadin.
”

Sumber : Kompas

Tak terkecuali Mandala Air, dengan manajemen yang tangguh maskapai ini bisa bersaing dengan low cost carrier yang lain. Harga tiket pesawat yang tak kalah saing dan pelayanan yang optimal adah sesuatu yang harus dikedepankan. Hal ini yang akan memacu terjadinya persainan sehat di bisnis tiket pesawat.

Tiket pesawat murah Mandala Air bisa anda dapatkan disini dengan harga yang terjangkau kantong. pastikan untuk selalu berusaha melihat update harga dan kemungkinan adanya promo tiket pesawat murah.

Terlebih bila ada armada pesawat baru, perjalanan anda lebih nyaman. Keamananpun akan semakin terjamin. Karena tingkat gangguan pada pesawat sangant minimal. Pada Mandala Air hal ini sangat diperhatikan.

“Tim dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sukses meyakinkan Air Safety Committe European Commision agar mencabut larangan terbang ke Eropa untuk PT Metro Batavia, PT Lion Mentari Airlines dan PT Indonesia AirAsia.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Herry Bakti S Gumay yang memimpin delegasi Kemenhub ke Brussels, Belgia mengaku telah mempresentasikan perkembangan keamanan dan keselamatan penerbangan Indonesia kepada Komisi pada hari Selasa (22/6/2010) lalu; termasuk mengajukan tiga maskapai tersebut agar diperbolehkan terbang ke Eropa.

Hasilnya, Respon mereka sangat positif terhadap presentasi pencabutan larangan terbang bagi tiga maskapai yang kami anggap paling siap. Kami harap bisa segera dikabulkan, kata Herry melalui sambungan telpon kepada wartawan, Kamis (24/6/2010).

Menurut Herry, lancarnya penerbangan kembali pesawat PT Garuda Indonesia (Persero) ke Amsterdam, Belanda pada 1 Juni 2010 lalu menjadi bekal pemerintah pede mendesak Komisi menerbitkan pencabutan larangan terbang bagi maskapai lainnya.

Komisi Uni Eropa memberlakukan larangan terbang bagi seluruh maskapai Indonesia sejak Juli 2007. Pada Juli 2009 lalu Garuda Indonesia, PT Mandala Airlines, PT Premi Air, dan PT Air Fast Indonesia sudah mendapatkan izin untuk terbang kesana. Namun, tercatat baru Garuda
Indonesia yang sudah memanfaatkan izin tersebut dengan terbang ke Amsterdam.

Selain harus memiliki rekam jejak yang baik dalam urusan keselamatan penerbangan. Maskapai yang boleh terbang ke Eropa harus memenuhi syarat ANNEX 6 International Civil Aviation Organization (ICAO) dan Civil Aviation Safety Regulation (CASR) 121 dan 135. Selain itu, pesawat milik maskapai harus dilengkapi dengan perlengkapan keselamatan modern seperti pintu tahan peluru (bulletproof cockpit door), alat sensor anti tabrakan pesawat (TCAS), pendeteksi cuaca dan ketinggian (GPWS), Ground Proximity Warning System (GPWS), alat sensor pegunungan dan beberapa alat lain”

sumber : http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2010/06/24/19221193/Tiga.Maskapai.Bakal.Bebas.Terbangi.Eropa